时报讯 吉利在收购沃尔沃之后，将对其采用分拆上市？而和之前的多次传言的结果一样，吉利汽车集团沃尔沃收购项目的新闻发言人袁小林，再次否认此消息出自吉利方，但始终对消息的准确性不予置评。
日前，吉利汽车副总裁、CFO尹大庆在沪上对媒体透露，未来不排除通过资本方法，将沃尔沃分拆上市；而对于沃尔沃高管的安置方式，也会借鉴之前并购DSI时的做法，即赋予一定期权吸引留任。
对此，吉利汽车集团沃尔沃收购项目的新闻发言人袁小林表示：“在收购沃尔沃一事上，只有经过李书福总裁和我之口公开的，才是吉利可以公布的事实，其他人的发言并不代表吉利的立场。”
袁小林认为，关于尹大庆发言的报道可能是假新闻，他没有亲眼看见尹大庆在公开场合发表这些言论，因此对于该传言的真伪不予置评。
事实上，自爆出吉利将并购沃尔沃的消息，到吉利公开表示收购意向，再到福特确认吉利为首选竞购方，再到双方公开表示所有重要商业条款达成一致，再加上期间不间断的谈判内容和条款的披露，细观吉利在此事上的操作曲径，难免让人觉得炒作痕迹严重。
先是不断有双方公司的高层或者内部人士通过媒体，爆出事件的种种相关细节，而该项目的新闻发言人或者李书福本人却总是故作神秘，始终在否认与默认之间游离。而随后公开的收购进展又在向人们证实，许多传言其实并非空穴来风。有人因此认为，吉利的财务总管尹大庆的此番言论，处处玄机。
对此，浙商研究会执行会长杨轶清认为，吉利收购沃尔沃，本身就像一场门不当户不对的“联姻”，这就意味着吉利可能没有办法使用常规方法实现目标，而是会通过采用某些与众不同的方式，来促动实现并购及顺利地度过整合期，比如整合方式、比如宣传手段等等。
“即使有炒作，也是为了更好地实现收购，客观上需要的一种策略。这个无可厚非，我们应该乐观其成。”杨轶清说。
时报记者 王卓瑜
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