新年伊始，国内车市延续了2009年火爆的势头，各大汽车厂商也是忙得不亦乐乎，仅1月份就有11款新车上市。其中有不少重量级车型悉数登场，不仅有备受期待的上海通用别克英朗TX，东风标致408更是实现了在中国的全球首发。不过这两款的定价却大相径庭，
英朗TX的定价远高于市场的预期，而408实现了定价的超低空飞行，但是在杭州本地会有怎么样的市场表现呢？
英朗TX
价格区间：13.49万-18.59万元
本地经销商介绍，目前英朗TX首批交车已经完成，总量不会超过30台，订单数维持在50张左右。英朗XT的造型设计与新君威出自同一大师之手，外形曲线以及头灯设计和新君威颇为神似。动感时尚的外观加之上海通用为其定位的轿跑车属性，让它很容易博得年轻、追求动感的消费者的欢心，所以女性顾客下单比例颇高。英朗TX内部空间非常充裕，轮胎尺寸也在同级别中最大，使得它的操控丝毫不逊于新君威。
而经销商认为英朗XT目前的不足，可能在于车型配置还不够丰富。很多客户要购买1.6L的自动挡和1.8L的手动挡，但是目前没有这个两个车型。相比最大的竞争对手车型高尔夫6来说，同配置车型定价偏高是最大的劣势，不过英朗XT用更多人性化配置来弥补价格差。在欧洲英朗TX原型车，也是在与高尔夫6的竞争中领先一个身位。
在很多人眼中，英朗TX最大的问题是定价偏高，这一作风似乎与过去很长一段时间来的那个上海通用有着很大不同。其实通用早就谋划好了，英朗TX这条产品线上所有车型的配置，哪怕是手动挡的1.6L，和同级别车型比起来，都可称得上“丰富”，摆明了通用意在高端化，拉开别克与雪佛兰的价格差。而且从现有英朗TX的车型基础上，更是可以衍生出不少后续车型，1.8L动力平台上可扩展出来的车型就更多了。手动、自动、高配、低配，能够玩出多少花样，恐怕只有上海通用自己有明确的计划。至于1.6T车型，连6速手动变速器还没按上呢，通用怎会就此满足？面对加价才能购买高尔夫6的两厢紧凑型车市场格局，英朗XT的推出相当讨巧，毕竟福克斯等新车还处于海外官方图解析阶段，它的上市无疑给中级车的高端市场注入了新的活力。
其他车商评介：目前看市场反映没有通用之前的几款车这么好，主要可能还是价格的问题。作为一款年度的主力车型，这样的上市反响确实有点意外。不过谁知道老谋深算的通用，葫芦里面卖的是什么药。
东风标致408
价格区间：12.19万-16.99万元
据物产森美销售经理王迟介绍，新上市东风标致408将在本月8日到店，不过刚上市，全杭州的订单量就已经在60单以上了，同时为了回馈客户的支持，现在订车的客户都得到保证，在4月30日之前能提到首批现车。
“这个车不管是定价还是配置，都完全出乎市场的预料。”王迟越说越激动，“首先是车身尺寸，已经超越所有A级车，达到B级车的水准，而价格却定在A级车的水平上。相比第一个使用B级车尺寸，A级车定价的马6，408已经实现超越，不仅更大，而且价格更低。同时，408也推出了很多项A级首先装配的配置，氙气大灯、大灯清洗和ESP系统等等，大大提升了408的性价比。”
这次标致确实很厚道，标致品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新车型，不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团中国战略重心的进一步确立。相比之前，标致公布其产品价格时，总比预计的价格高出三五千元，这次408的价格却比大众预计的价格要低至少3000元。车好价低，是很对媒体对408上市后的总结，这也让经销商信心十足。
其他车商评介：相比“炫丽”价格的背后，408的功力总成并没有换代，继续沿用了老307的发动机和变速箱，大大降低408的得分。如今在10万级车市中，依然使用4速变速器的车型屈指可数，408就是其中一个。虽说有消息，1.6T的引擎即将引入，但是价格又将考验408的性价比。
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